Історія морських подорожей і географічні відкриття – це те, чим заслужено пишаються країни і народи.
Спочатку люди вивчали свої континенти, потім перепливали океани, щоб досліджувати інші землі. Про це оповідають історії великих мандрівників і відважних мореплавців різних часів.
Грецький мандрівник Піфей був першим, хто побачив полярні льоди і полярний день. Також він першим припустив, що Місяць впливає на морські припливи.
Коли Джеймс Кук вперше прибув на Гаваї, тубільці прийняли його за бога. Коли він приплив вдруге, його кораблі були пошкоджені штормом, що дуже образило місцевих жителів.
У 1600-х роках в Китаї Британські мандрівники спробували блюдо під назвою “Кі-чіап”, суміш солоної риби і спецій. Тепер воно відоме нам як кетчуп.
Магеллан абсолютно не припускав здійснити навколосвітню експедицію – він лише хотів знайти західний шлях до Молуккських островів і повернутися назад. Лише загроза нападу португальців змусила один з кораблів продовжувати слідувати на захід і в підсумку обігнути земну кулю, сам же Магеллан загинув у битві на Філіппінах в ході плавання.
Слово “хмарочос” має морське походження. Так називалися самі верхні трикутні вітрила ще 200 років тому. При штормовому вітрі вони починали гнути щоглу настільки сильно, що на містку завжди стояв капітан з пістолетом. Коли Щогла аж надто згиналася, він стріляв у вітрило, парус рвався, і все приходило в норму.
Відомо, що жінок на корабель не пускали, як і юристів і служителів культу.
Чжен Хе був китайським адміралом, дипломатом і мандрівником. Він досяг видатного становища в 1300-і роки, хоча раніше був оскопленим рабом.
Всім відомо, що присутність жінки на кораблі було неприпустимо, але на носовій фігурі зображувалися саме представниці прекрасної половини людства.
Величні богині, таємничі русалки, витончені тубілки надавали незабутню чарівність швидкохідним вітрильникам. Моряки свято вірили, що жіноча краса втихомирить будь-яку негоду і змусить вітер розвіяти шторм.
Кожен моряк зобов’язаний був вміти швидко і правильно в’язати десятки всіляких вузлів, причому робити це часто в потьомках або під час шторму на багатометровій висоті.
Найдавніші вузли були знайдені у Фінляндії, вони датуються неолітом (пізнім кам’яним століттям).
Згодом мистецтво в’язання вузлів моряками було доведено до досконалості. Від цього залежала безпека судна під вітрилами. До розквіту вітрильного флоту в морській справі налічувалося майже 500 вузлів. Як це не сумно, мистецтво в’язати морські вузли зникло разом з вітрильниками.
Шотландський дослідник Девід Дуглас на Гаваях впав у яму-пастку і був розтоптаний биком, що впав у ту ж яму.
В Австралії є і озеро розчарування. Коли мандрівники, пройшовши вздовж безлічі річок і струмків у пошуках джерела прісної води, натрапили на солоне озеро, вони були дуже розчаровані.
Присутність при закладці корабля незайманих, особливо рудих, вважалося поганою ознакою.
Вважалося, що якщо на корабель зійде представниця прекрасної статі, то потрібно чекати біди.
Коли англійський дослідник сер Уолтер Релі взяв у полон португальський корабель “Мадре де Деус”, вартість вантажу на цьому кораблі була порівнянна з половиною національного надбання Англії.
Самі глави держав давали дозвіл на атаку тих чи інших судів, що належать недружній державі. Наприклад, королева Англії Вікторія заохочувала піратство проти іспанських кораблів.
Родріго де Тріана, колишній капітан на кораблі Колумба, першим помітив землю, проте Колумб заявив, що вже помітив її кілька годин тому. Таким чином, він гарантував собі довічну пенсію, яку король Фердинанд обіцяв першому, хто помітив землю.
У 1962 році французький дослідник Мішель Сіфр прожив два місяці в крижаній печері в повній темряві, щоб довести, що у людини є внутрішній біологічний годинник.
Перші поселенці Плімутської колонії були дуже здивовані, коли американський абориген вітав їх по-англійськи. Його звали Самосет і він навчився основам англійської у рибалок на узбережжі.
Норвезькі корабели ніколи не починали будівництво судна в п’ятницю, в день красивої і підступної богині любові Фрейї, недоброзичливості якої побоювалися всі моряки.
Моряки, які вперше перетинали екватор, обов’язково купалися в його водах. Але і це ще не все! Коли команда перетинає екватор, строго-настрого заборонено: плювати за борт, сідати на кнехти, голитися, ставати без необхідності спиною до лобових ілюмінаторів (у напрямку руху судна), вносити на борт рибальські чоботи на плечі.
У знаменитого британського мандрівника Девіда Лівінгстона одного разу в Африці викрали все спорядження і припаси. Щоб отримати їжу від місцевих жителів, він був змушений їсти на обгородженому мотузками майданчику, що служило дикунам розвагою.
У країнах Близького Сходу вважали, що якщо жінка, яка не має дітей, вночі зійде на недобудоване судно або торкнеться його, віднесе з нього який-небудь предмет, то в недалекому майбутньому вона обов’язково стане матір’ю.
В Австралії є гора розчарування, яка отримала своє ім’я після того, як мандрівники знайшли вид з цієї гори неідеальним.
Лоуренс Отс, дослідник Антарктиди, отримав обмороження і гангрену під час експедиції. Щоб не обтяжувати своїх товаришів, наражаючи на небезпеку їхнє життя, він вийшов з намету в заметіль і загинув.
В Англії всі пірати мали спеціальні “каперські свідоцтва” про те, що вони є піратами. Для того щоб отримати такий документ, потрібно було надати капітану корабля довідки від батьків і священика про свій бездоганний моральний вигляд.
Голландський дослідник Абель Тасман відкрив Нову Зеландію і Тасманію під час своєї першої експедиції, але пропустив Австралію. І тільки під час другої експедиції він зрозумів, що саме він не помітив.
У 1503 році Колумб сів на мілину на Ямайці по дорозі в Новий Світ. Знаючи, що наближається місячне затемнення, він сказав місцевим жителям, що якщо вони не допоможуть йому, То місяць зникне.
На архіпелазі Вогняна Земля в Південній Америці немає жодного вулкана. Свою назву він отримав від Магеллана, який побачив з корабля численні вогні, які були багаттями індіанців.
У моряків був звичай накривати стіл тільки мокрою скатертиною, щоб миски не ковзали по столу і не падали під час качки.
У давнину ростра зображувала міфічних тварин, вона використовувалася у вигляді тарана і мала функцію залякування. Крім того, за цією фігурою також переховувався гальюн. Вибір місця не випадковий: ніс корабля — сама продувається вітрами частина судна.
Португальський принц Генріх мореплавець нікуди не плавав в якості капітана і взагалі мало куди вибирався з Португалії, а прізвисько отримав тому, що був організатором багатьох португальських експедицій, що призвели до відкриття нових земель.
Моряки вірили, що сережка в правому вусі оберігає від ослаблення зору і ревматизму.
Велику золоту сережку носили моряки, що пройшли повз мису Горн, де майже цілий рік стоїть штормова погода. Такий мореплавець мав право на однин безкоштовний кухоль спиртного в портових шинках і навіть міг безкарно класти ноги на стіл.
Цікавий звичай, свято дотримуваний у всіх флотах — визнання недоторканності скрині або валізи, в якій моряк зберігав своє майно.
Звідси непотрібність замка, повна відсутність злодійства в матроському середовищі. Однак після російсько-японської війни на російському флоті морські підвалини похитнулися, і злодійство стало звичайною справою серед матросів.
Венесуела отримала своє ім’я завдяки будинкам аборигенів, піднятим над водою, як у Венеції. Амеріго Веспуччі назвав це місце “Маленька Венеція” або “Венесуела“.
Татуювання у моряків з давніх часів вважалася оберегом і розпізнавальним знаком. Серед моряків найпопулярнішими татуюваннями вважалися зображення моря, чорної кішки, конюшини з чотирма листям, підкови і багато інших.
Традиція прикрашати тіла татуюваннями поширилася по всьому світу багато в чому завдяки Джеймсу Куку і його команді, які в 70-х роках XVIII століття відвідали острови Полінезії в Тихому океані. Повернувшись з плавання в 1769 році, Кук привіз з Таїті не тільки саме слово «tattoo», але і Великого Омаї — колоритного полінезійця, тіло якого прикрашала ціла галерея татуювань.
Найчастіше на тіло наносили релігійні символи, у християн це було, звичайно ж, розп’яття. За повір’ям, ці знаки приносили удачу, а також у разі загибелі моряка за цими татуюваннями можна було визначити, якої віри потопельник, а значить — за якими звичаями його ховати.
У багатьох моряків поширено було татуювання у вигляді зірки між вказівним і великим пальцями рук.
Незважаючи на заборону на присутність жінок на кораблі, існувало й інше повір’я — народження дитини на судні під час плавання вважалося щасливою прикметою і приносило удачу кораблю.
У 1925 році британський солдат Персіваль Харрісон Фосетт загинув в Амазонії в пошуках Ельдорадо.
За останнє століття більше сотні людей загинуло в спробах знайти його останки. Остання експедиція вибралася живою тільки тому, що заплатила викуп тубільцям.
Острів Адміралті на Алясці дорівнює за розміром половині Єллоустоунського парку і є житлом вдвічі більшої кількості ведмедів грізлі. Перші російські дослідники називали цей острів “Острів страху”.
Подвиги перших небезпечних морських подорожей належать тим країнам, де з кінця середніх століть були необхідні ремісники, знаряддя праці і необхідні дерево, льон і пенька – це Північне море, Балтика і Біле море. Перш за все, гирло Рейну і Двіни. Тобто, Сучасні Голландія, Данія, Німеччина.
