1. З моменту винаходу колеса людство робить все можливе, щоб якомога рідше ходити пішки.
2. До XXI століття люди навчилися долати будь-які відстані на неймовірних швидкостях у всіх можливих напрямках.
3. Транспорт є невід’ємною частиною нашого повсякденного життя. Без нього неможливо уявити собі ні одне велике місто. Зараз вже мало хто замислюється над тим, що коли люди пересувалися виключно пішки.
4. Прообразом перших транспортних засобів були раби-носії. Вони переносили своїх господарів на величезні відстані. А носилки могли бути справжнім витвором мистецтва.
5. З винаходом колеса для перевезення поклажі стали використовувати візки, в які запрягали мулів, волів, коней.
6. Потім для перевезення пасажирів і вантажів з’явилися машини. Міста стали справжніми мурашниками автомобілів, залізниці схожі на кровоносні артерії, а подорожі з одного кінця світу на інший сприймається як буденність.
7. Більше ста років тому в Москві з’явилася перша велодоріжка. Тяглася вона уздовж нинішнього Ленінградського проспекту і активно використовувалася москвичами на рубежі століть.
8. У Волгограді можна прокотитися на незвичайний вигляд громадського транспорту — гібриді трамваю і метро, іменованого метротрам. Основну частину маршруту він проходить на поверхні, але на кілька зупинок йде під землю, де розвиває швидкість до 65 км/год.
9. Волгоградський метротрам є єдиним діючим на території Росії. Він включає дві лінії з 22 станціями загальною протяжністю 17 кілометрів.
10. Таке неординарне рішення у Волгограді було прийнято у зв’язку з назрілою необхідністю розвантажити міські автомагістралі, але з-за того, що місто не відноситься до розряду «мільйонників», метро йому не світить. Ось і знайшли вихід – в найжвавіших місцях трамваї їздили під землею, а на вільних ділянках вони знову ставали наземним транспортом.
11. Підземні швидкісні трамваї курсують і в Кривому Розі.
БАМБУКОВИЙ ПОЇЗД В КАМБОДЖІ
12. Бамбуковий поїзд норі в Камбоджі — по праву вважається одним з самих незвичайних видів транспорту в світі. Хоча з поїздом у нього мало спільного. По суті, це бамбукова платформа ручної збірки на чотирьох колесах, розганяється до 40 км/год на бензиновому двигуні. Вміститися на ній може стільки ж людей, скільки в нашій рідній маршрутці. Тобто скільки завгодно.
13. З пропонованих зручностей трав’яна рогожа і вітер з комахами в обличчя.
Коли два норі зустрічаються на шляхах, пасажири одного з них злазять з платформи і розбирають «поїзд». Потім конструкція збирається знову, і маршрут поновлюється. З туристів за поїздку беруть до 5 доларів, з місцевих жителів — по 1-2 долари. Втім, домовитися можна завжди.
14. В 1939 році по вулицях Москви їздили двоповерхові тролейбуси ЯТБ-3.
15. У Торонто вважається незаконною їзда в громадському транспорті, якщо ви перед цим їли часник.
У МОСКОВСЬКОМУ МЕТРО
16. Якщо у московському метро їхати у напрямку до центру міста, станції оголошуватимуть чоловічим голосом, а при русі від центру — жіночим. На кільцевій лінії чоловічий голос можна почути при русі за годинниковою стрілкою, а жіночий — проти годинникової. Зроблено це для зручності орієнтування сліпих пасажирів.
17. У світі всього дві повністю підземно-тунельних тролейбусних лінії, і обидві побудовані в Японії спеціально для обслуговування гірського туристичного маршруту між містами Татэяма і Омати. А от звичайних наземних тролейбусів в Японії немає, і поки не планується.
18. Рикші — це не пережиток старовини. Сьогодні вони перетворилися в маневрених велорикш, які колесять по Індії, Японії, В’єтнаму.
19. Транспортний засіб являє собою крісло з великими колесами і навісом. Ззаду до нього примикає велосипед, і крутить педалі якого шофер.
20. Погану славу здобули собі велорикші Нячанга, не випускати шанс нагріти руки на покірливих туристах. Якщо спочатку вони обіцяють взяти за поїздку, скажімо, 150 тисяч донгів (близько 450 рублів), то до кінця ціна може підскочити до 500 тисяч донгів (1500 рублів). Скандалити з цього приводу — собі дорожче. Підоспіла поліція завжди виявляється на стороні велорикші.
21. У Москві до 2002 року діяло правило — на час ремонту тролейбусних або трамвайних ліній пускати по цьому ж маршруту автобус з номером 0. У 1995 році був початий ремонт лінії на Проспекті Миру, але потім її закрили назавжди. А от тимчасовий автобус № 0 ходить досі за маршрутом Ризький вокзал — метро Білоруська.
22. Норвезький супертанкер Knock Nevis при своїх розмірах 458,45 метрів в довжину і 68,86 метрів в ширину вважається найбільшим судном у світі.
НАЗЕМНИЙ ТРАНСПОРТ
23. 27 вересня 2010 року власник компанії Segway загинув під час поїздки на сігвеї. 62-річний Джимі Хеселден об’їжджав на цьому скутері свій маєток, але не впорався з керуванням і зірвався з обриву в річку.
24. У вересні 2014 року компанія Segway, Inc. подала кілька позовів проти китайських виробників, які стали випускати клони сегвеїв, порушуючи патенти. Одна з таких компаній, Ninebot, за фінансової підтримки корпорації Xiaomi через кілька місяців просто купила Segway, Inc.
25. Улюблене транспортний засіб данців — велосипед. У Копенгагені його можна взяти напрокат безкоштовно, а по країні — за помірну ціну.
26. Служби швидкої допомоги виникли у великих містах в кінці 19 століття.
27. Щоб перевозити лежачих хворих, були сконструйовані спеціальні екіпажі. Їх стали називати «каретами швидкої допомоги», і це словосполучення залишилося в мові навіть після заміни екіпажів автомобілями.
АВТОБУС-АМФІБІЯ
28. Туристичний транспорт автобус-амфібія давно став однією з найяскравіших пам’яток Роттердама. Він однаково комфортно почуває себе як на асфальтовому покритті, так і в річковому каналі.
29. Розрахований автобус-амфібія на 42 пасажира, а турне на ньому триває півтори години. Сухопутна частина стартує біля морського музею, пролягає повз гавані Леве, мосту Еразмус і завершується біля річки Маас. Там туристам пропонують одягти рятувальні жилети, після чого автобус-амфібія плавно пірнає у воду і впевнено продовжує свій шлях. Квиток на такий атракціон коштує 26,5 євро з людини.
30. Автобуси-амфібії діють також у Канаді та Угорщині.
АВТОМАТИЧНЕ МАРШРУТНЕ ТАКСІ В АЕРОПОРТУ ХІТРОУ В ЛОНДОНІ
31. Майбутнє, якого одні боялися, а інші чекали з нетерпінням, настало. Принаймні, в лондонському аеропорту Хітроу. Саме тут у 2010 році вперше був запущений персональний автоматичний транспорт, простіше кажучи, автоматичне маршрутне таксі.
32. Зовні він нагадує мініатюрний космічний корабель, а всередині облаштований не гірше комфортабельного салону автомобіля. Він розрахований на двох пасажирів з багажем або чотирьох пасажирів без багажу. Управляється такий транспорт з допомогою бортового комп’ютера, який веде його по заданій чітко обмеженій траєкторії. Ціна за поїздку з однієї людини складає 2 фунти, або 62 гривні.
33. У Гонконзі побачити старовинні китайські човни джонки з вітрилами у вигляді гігантських риб’ячих плавників. Щоправда, сьогодні вони забезпечені потужними моторами і розсікають водну гладь в кілька разів швидше.
34. З борту джонки можна помилуватися урбаністичними краєвидами Гонконгу, а за окрему плату влаштувати гучну вечірку з коктейлями. Стандартна поїздка з екскурсійною програмою обійдеться в 550 гонконгських доларів (4500 рублів) з однієї людини. Покататися на джонках можна також у Китаї та Японії.
35. Самі старі трамвайні вагони, все ще використовуються в нормальної експлуатації — це вагони № 1 і 2 трамвая острова Мен (Manx Electric Railway). Вони були побудовані в 1893 році і працюють на заміській лінії Douglas en Ramsey довжиною в 28,5 кілометрів.
36. Після відкриття першої в Росії залізниці вона перші кілька днів працювала безкоштовно. А все тому, що всі дуже боялися цього гуркітливого чудовиська і відмовлялися сідати в поїзд.
37. Найперший офіційний рекорд для рейкового транспорту був зареєстрований в 1829 році в Англії і є рекордом швидкості.
РІЗНІ ВИДИ ТРАНСПОРТУ
38. 6 жовтня цього року на залізниці Манчестер — Ліверпуль при великому скупченні народу відбулися перегони, що увійшли у історію, як «Рейнхильские змагання» (англ. Rainhill Trials).
39. Переможцем цих змагань став паровоз Стефенсона «Ракета», який 8 жовтня розвинув швидкість 24 миль/год (38,6 км/год), за іншими даними — 30 миль/год (48 км/год), що на той час було рекордом для сухопутного транспорту.
40. За даними вчених Інституту проблем екології та еволюції ім. А. Н. Северцова РАН на 2008 рік, в московському метрополітені мешкають близько п’яти сотень бездомних собак. Деякі з них цілеспрямовано використовують метро в якості транспорту.
ПИВНИЙ ВЕЛОСИПЕД
41. З допомогою пивного велосипеда можна поєднати похід в тренажерний зал з кухлем пива. «Пивний велосипед — це в прямому сенсі барна стійка на колесах, яку приводять у рух сидять навколо неї пасажири, які смакують пиво і розмовляють по душах. До стійки додається бочка живого пива, навіс, ненав’язлива музика і тверезий водій, який крутить баранку, прокладаючи маршрут по місту».
42. Прокотитися на такому пивному велосипеді можна в Німеччині, Голландії та Іспанії. В середньому його оренда обходиться трохи більше 100 євро в годину. Приємним бонусом для любителів пива є те, що закуски можна приносити з собою.
43. Довжина найдовшого тролейбусного маршруту в світі становить 86 кілометрів, а проходить він у Криму між Сімферополем і Ялтою.
44. У японському місті Осака стоїть будівля Гейт Тауер, через яку проходить надземне швидкісне шосе. У 1983 році власники землі під будівлею вирішили перебудувати наявну тут нерухомість, але зіткнулися з забороною міської влади згідно з затвердженим планом будівництва дороги.
45. Проте, власники не здалися і після тривалих переговорів з корпорацією, прокладавшу шосе, досягли компромісу. 16-поверхову висотку побудували так, щоб дорога проходила крізь неї в проміжку з 4 по 8 поверх, а в самій будівлі на цих поверхах знаходяться тільки сходи і ліфти. Шосе в місці перетину оточене спеціальною конструкцією, що захищає будинок від шуму і вібрації.
ТРОЛЕЙБУС В БУДАПЕШТІ
46. Тролейбуси в Будапешті з’явилися в 1949 році. Першому тролейбусу відразу дали номер 70, так як в цьому році святкувався 70-річний ювілей Сталіна. І зараз тролейбусів до 70-го номера в Будапешті немає.
47. У 2005 році у Великобританії за підсумками опитування громадської думки на тему найбільшого технічного винаходу з 1800 року переможцем був визнаний велосипед. Він не тільки обійшов такі винаходи, як інтернет і двигун внутрішнього згоряння, але й набрав більше голосів, ніж всі інші винаходи разом узяті.
48. Мости можуть служити для переправи не тільки наземного, але і водного транспорту. Найчастіше необхідність в спорудженні такого мосту виникає при будівництві водного каналу на іншій висоті, ніж пересікаєма ним річка чи інший канал.
49. Найдовший водний міст в Європі — Магдебурзький, його довжина становить 918 метрів, і він перетинає річку Ельба.
50. А Бартонський водний міст недалеко від Манчестера сконструйований так, що може повертатися на 90° по горизонталі, пропускаючи йдучі по Манчестерському судноплавному каналу великовантажні судна.
